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Affiche Tourisme Originale, Arsène Naulez, Chemins de Fer, Transport, Voyage, Paris, Londres, Brighton, Westminster, Big Ben, La Tamise, 1904
Disponibilité :
EN STOCK€2.480,00
Affiche d’Arsène Naulez réalisée en 1904 pour promouvoir le tourisme entre Paris et Londres.

Artiste : Arsène Naulez
Titre : Chemins de Fer de L’Ouest – et de London Brighton & South Coast
Date : 1904
Dimensions (l x h) : 67 x 100 cm
Imprimeur : Imp. P. Dupont, Paris
Matériaux et techniques : lithographie en couleur sur papier
Marouflage : oui
État : A (Désigne une affiche en très bon état. Les couleurs sont fraîches et il n’y a pas, ou très peu, de pertes de papier. S’il y a des imperfections elles sont marginales et imperceptibles)
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Informations complémentaires:
Affiche d’Arsène Naulez réalisée en 1904 pour promouvoir le tourisme entre Paris et Londres.
L’affiche met en avant le partenariat entre les Chemins de fer de l’ouest français et la ligne Londres-Brigthon et la côte Sud « London, Brighton and South Coast Railway » (LB&SCR). La ligne « London, Brighton and South Coast Railway » a été formée en 1846. En 1923, elle intégra le « Southern Railway ».
Arsène Naulez met en scène une jeune femme qui vend des fleurs sur un pont londonien dos à la tour du Big Ben et du Parlement Britannique. Des bateaux naviguent sur la Tamise, et on aperçoit l’abbaye de Westminster sur le fond de l’affiche.
La compagnie des Chemins de Fer de l’Ouest a été fondée en 1855 à la suite de la fusion de plusieurs petites compagnies ferroviaires régionales. Elle exploitait un réseau de lignes de chemin de fer qui reliaient Paris à de nombreuses destinations importantes telles que Le Havre, Cherbourg, Rouen, Caen, Rennes, Brest, Nantes, etc…
En 1904, le voyage en train entre Paris et Londres était une aventure bien différente de celle que nous connaissons aujourd’hui avec l’Eurostar et le tunnel sous la Manche. À cette époque, il n’y avait pas de tunnel direct sous la Manche, ce qui signifiait que le trajet impliquait des changements de train et l’utilisation de bateaux pour traverser la Manche.
Le voyage commençait à la Gare du Nord à Paris. Les voyageurs prenaient un train jusqu’à Calais, une ville portuaire située sur la côte nord de la France. À Calais, les voyageurs devaient prendre un ferry pour traverser la Manche et atteindre la côte sud de l’Angleterre. Une fois arrivés en Angleterre (généralement à Douvres), les voyageurs prenaient un autre train pour se rendre à Londres.
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MOUFFLET – Paris Fine Arts
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